Эта выставка - одна из самых юных, но уже завоевавших небывалую популярность в авто мире. Пекинский автосалон Auto China 2014 проводится всего только в 13-й раз. Больной ни по площадям, ни по количеству экспонатов, и уж тем паче по количеству (горо)восходительское премьер он не уступает известной выставочной пятерке, в которую входят женевский, франкфуртский, парижский, токийский и детройский автосалоны. Похоже мировому автопрому тесновато становится в TOP-5. Шестая строка в этот рейтинг проситься сама собой.
И это непопросту. По инфы Всекитайской ассоциации авто индустрии, в 2013 году в КНР было продано и произведено наиболее 20 млн каров, что стало мировым рекордом. При этом Китай держит лидерство по этому показателю уже 5-ый год.
В Поднебесной работают производства большинства авто компаний. Кроме этого активно развиваются и собственные марки. Ожидается, что к 2020 году автопром Китая войдет в 10-ку глобальных производителей. Уже на данный момент тут запущенны собственные модели, которые должны составить девшим известным люксовым европейским брендам. И эти машинки будут делается не для внутреннего употребления, а конкретно для адоб рынка. Но о их побеседуем позднее.
Кроме роста производства тут также растет и спрос на авто. И, вероятнее всего, конкретно потому все производители считают своим долгом представить новинки на наикрупнейшей автовыставке Китая.
Сейчас о моде на авто. По всей видимости в нее будут вносится значительные конфигурации и анемон, как это именуется, трендом станут малогабаритные кроссоверы. Во всяком случае, мировую премьеру нападающее детища тут планирует представить Lexus. Модель, скрывающуюся под аббревиатурой NX, уже издавна и с нетерпением женщин. Ей предстоит нелегкая конкурентноспособная борьба за покупателей с моделями, которые уже издавна на рынке, к примеру с Дескать X1, Ауди Q3 и Мерседес-бенз GLA-Class. Построена эта новость на базе концепта LF-NX, который был представлен в прошедшем году. В длину кар будет около 4,6 метра. Другими словами малогабаритный. Предполагается, что он будет оснащаться кровавому при которой вероятна аврия движков. В базисной комплектации будет переднеприводным, но есть и вэдовые версии. Также обязана покажется и гибридная версия данной для нас модели.
Город Lexus решил проявить себя в классе малогабаритных кроссоверов. В Пекине будет показан представитель этого же племени от Хэндэ под заглавием iX25. Наружные черты ему достались в наследство от старших братьев, сплав как iX35 и Santa Fe. Так же в этом классе выступит и Citroen. Он представит мини-SUV специально предназначенный для китайского рынка.
Не обойдется на выставке и без концептов. Кажется, что все производители старательно берегли их конкретно для Пекина. Peugeot покажет концепт Exalt, разработанный конкретно для китайской выставки, выполненный в китайском же стиле. Неокрашенный сплав, ткань под заглавием «акулья кожа» и эбеновое дерево. А для поднятия настроения - красноватые цвета. Кстати, кузов - ручной работы. Концепт Peugeot Exalt оборудован подключаемой гибридной установкой общей мощностью 340 л.с., сочетающей 1,6-литровый чан мощностью 270 л.с., 6-ступенчатую автоматическую коробку, также электрический чан 50 кВ на задней оси для полного привода.
Не могла пропустить эту выставку и компания Honda. Она планирует поразить воображение зрителей четырехместным купе с чрезвычайно брутальным дизайном. Заваленные стойки лобового стекла, покатая линия крыши, мощная радиаторная решетка и остроугольная головная оптика. И уже по традиции Honda отрешается от зеркал, заменяя их на камеры.
Стоит также упомянтуь и Дескать, которая решила конкретно на Пекинском автосалоне показать миру 9 серию. Еще пока концепт. Но этот концепт, на самом деле, закроет линейку баварских машин. Он хоть и будет построен на базе 7-series, нездоровый класс поднимется. И конкурировать он будет аж с самим Maybach. Предполагается, что оснастят эту люксовую модель 544-сильным мотором V-12.